|
|
Welkom op de zeilcommunity van Watersport Nederland!
Ontmoet elkaar. In vraag en aanbod, ervaringen, tips en trucs. Laat het zien in woord en beeld. Een profiel is gratis, dus klik hier en vaar mee!
Ons doel is een platform te creëren waar u zich thuisvoelt. Waar u kennis aanbiedt en vergaart, waar boten worden aangeboden en verkocht en toegang tot allerlei diensten kan worden verkregen.
Word nog vandaag lid van onze community!
Wind
44
€ 105.000,00 |
| German Frers |
|
Jeanneau
Sun Shine 38
€ 57.000,00 |
| Jeanneau Sun Shine 38 |
|
Dehler
Duetta 94
€ 35.000,00 |
|
|
Dutchess (www.svdutchess.nl)
Morgan
60
€ 239.000,00 |
| Morgan 60 zeiljacht zeer geschikt voor wereldreis |
|
Waarschip 870 (Halftonner)
Waarschip
870 (halftonner)
€ 24.000,00 |
|
|
Jupiter 30 vd Stadt
Jupiter 30
€ 19.000,00 |
| cruiser / racer |
|
|
heeft te maken met je evenwichtsorgaanad t de bewegingen van het schip niet meer 'begrijpt'.
Droge kaakjes zijn een prima remedie tegen zeeziekte. Maar er is meer: Voel je je ziek worden, ga dan niet naar binnen. Trek een dikke jas aan en blijf aan dek. Buiten in de frisse lucht kan je je beter op grotere afstand focussen dan binnen. Wil je toch naar binnen, ga dan liggen op een bed of bank. |
| Lees verder >> |
|
|
Geef nooit zo’n bos spaghetti van trossen of lijnen af bij het afmeren. Geef gewoon een lus af en houd zelf de regie over het aanhalen of vieren van de lijnen. Bij het verlaten van de sluis wil de andere schipper echt de lus wel los gooien.
|
| Lees verder >> |
|
|
| Iedere motor kent een toerental waarbij het hele schip rammelt. Dit komt door het niet synchroon draaien van de dieselmotor. Het toerental van een diesel is nooit constant. De uitgaande as van de motor “dendert” dan tegen de keerkoppeling. Een beetje gas erbij of eraf lost het hele probleem op. Je kan natuurlijk een flexibele denderplaat monteren, maar dat lost het probleem veelal niet op, terwijl het wel veel geld kost. |
| Lees verder >> |
|
|
|
